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   　日本第三大鋼鐵公司神戶(hù)制鋼在面臨或失去日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JIS）認(rèn)證的同時(shí)，還迎來(lái)了日本國(guó)土交通省的調(diào)查。據(jù)日本媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月23日，日本國(guó)土交通省開(kāi)始調(diào)查神戶(hù)制鋼位于三重縣的Daian工廠(chǎng)。新的消息則顯示，這家工廠(chǎng)正是為三菱重工正在研發(fā)的日本首款國(guó)產(chǎn)噴氣式支線(xiàn)客機(jī)“三菱支線(xiàn)客機(jī)”（MRJ）提供材料。

　　此前，三菱重工曾表示MRJ沒(méi)有安全問(wèn)題，將繼續(xù)推進(jìn)研發(fā)。除此番被調(diào)查的三重縣這家鋁廠(chǎng)，神戶(hù)制鋼位于櫪木縣、山口縣的鋁廠(chǎng)也被曝篡改產(chǎn)品出廠(chǎng)數(shù)據(jù)等不正當(dāng)行為。

　　據(jù)悉，日本國(guó)土交通省對(duì)Daian工廠(chǎng)的調(diào)查將進(jìn)行至10月25日，深入調(diào)查產(chǎn)品的流向，從汽車(chē)、新干線(xiàn)列車(chē)延伸至航天領(lǐng)域。政府部門(mén)將檢查工廠(chǎng)的質(zhì)量控制系統(tǒng)，同時(shí)調(diào)查在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題之外還是否存在其它不正當(dāng)行為。

　　值得一提的是，在日本國(guó)土交通省深入工廠(chǎng)調(diào)查前，神戶(hù)制鋼已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日遭日本官方認(rèn)證機(jī)構(gòu)“日本品質(zhì)保證機(jī)構(gòu)”的調(diào)查，并發(fā)現(xiàn)其無(wú)縫銅管沒(méi)有達(dá)到日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JIS），該標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證是對(duì)日本工業(yè)產(chǎn)品安全性的證明。在此次調(diào)查之前，神戶(hù)制鋼一直聲稱(chēng)造假產(chǎn)品雖未達(dá)到客戶(hù)要求，但仍滿(mǎn)足日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　自10月8日神戶(hù)制鋼被曝出涉嫌產(chǎn)品出廠(chǎng)數(shù)據(jù)造假后，波及下游企業(yè)已擴(kuò)大至500余家，所涉及產(chǎn)品從早的鋁、銅產(chǎn)品，蔓延至鐵粉、厚板、鋼鐵線(xiàn)材等公司核心產(chǎn)品。

　　除本國(guó)企業(yè)外，通用、福特、空中客車(chē)、波音等非本土公司也紛紛中招。目前，美國(guó)司法部已介入調(diào)查，歐洲航空安全局也已建議暫停使用神戶(hù)制鋼產(chǎn)品。